ความแตกต่างระหว่างเจคเบรคและเบรกไอเสีย ความแตกต่างระหว่าง

Jake Brake และเบรกไอเสีย

สำหรับคนส่วนใหญ่การเบรคของเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่กำหนดในยานพาหนะ แต่ความจริงก็คือเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้นที่มีเครื่องยนต์เบรค เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้มีกลไกการเบรคเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินแทนที่จะเป็นกลไกสองแบบ ครั้งแรกคือบีบอัดเบรกเครื่องยนต์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเบรค Jake และเบรคไอเสีย ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองอยู่ในวิธีการทำงาน เบรก Jake สร้างแรงเบรคโดยการปล่อยอากาศอัดภายในถัง ในทางตรงกันข้ามเบรกไอเสียบล็อกเส้นทางของไอเสียที่ก่อให้เกิดความดันที่เพิ่มขึ้นในท่อร่วมไอเสีย

เบรคไอเสียยึดติดกับระบบไอเสียและโดยปกติแล้ววาล์วจะถูกปิดเมื่อคุณปล่อยให้ตัวเร่งความเร็ว แรงดันที่เพิ่มขึ้นทำให้ล้อหมุนลูกสูบและทำให้รถทำงานช้าลง ภายในหัวถังเครื่องยนต์ทำงานเพื่อบีบอากาศ อากาศอัดเดียวกันดันลูกสูบลงในจังหวะการกระเพื่อมจึงกลับมาใช้พลังงานบางส่วน สิ่งที่เบรก Jake ทำคือการปล่อยอากาศอัดเมื่อลูกสูบถึงด้านบนทำให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่อดึงลูกสูบกลับลง เห็นได้ชัดว่าเบรค Jake ต้องติดตั้งกับวาล์วรถไฟซึ่งจะทำงานได้โดยการให้อากาศอัดเป็นทางเลือก

เมื่อประสิทธิภาพการทำงานเบรก Jake มีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับเบรคไอเสีย เจคคือการใช้กำลังเบรคที่มีกำลังขับเกินกว่าเครื่องยนต์ ในการเปรียบเทียบเบรกไอเสียสามารถทำได้เพียงบางแห่งระหว่าง 60 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ แม้จะดีกว่าการใช้เบรค Jake ไม่เป็นที่ต้องการ ส่วนใหญ่เป็นเพราะเสียงที่มากเกินไปที่มันสร้างซึ่งเทียบเท่ากับปืนกลยิง ในบางแห่งเบรคเจคถูกห้ามโดยสิ้นเชิงขณะที่คนอื่น ๆ กำหนดระเบียบว่าจำเป็นต้องใช้ผ้าพันคอเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้น

สรุป:

1. เบรคเจคจะเหนี่ยวนำให้เกิดการเบรคของเครื่องยนต์โดยการลดความดันในขณะที่เบรคไอเสียทำให้เกิดการเบรคของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มความดัน

2 เบรค Jake ยึดติดกับวาล์วรถไฟในขณะที่เบรคไอเสียยึดติดกับระบบไอเสีย

3. เบรค Jake สามารถผลิตพลังงานเบรคมากกว่าเบรคไอเสีย

4 เบรค Jake ผลิตเสียงรบกวนมากกว่าเบรคไอเสีย