ความแตกต่างระหว่างคานและคานสูง ความแตกต่างระหว่าง

Anonim

ลำแสงต่ำและลำแสงสูง

ยานยนต์เช่นรถโดยสารรถประจำทางและรถบรรทุกมีไฟหน้าซึ่งติดอยู่กับกันชนหรือหน้ากาก โคมไฟเหล่านี้ใช้ในการส่องสว่างหรือให้แสงสว่างเพื่อให้คนขับสามารถมองเห็นถนนเมื่อขับรถในหมอกหรือในเวลากลางคืนและมีทัศนวิสัยต่ำ

ไฟหน้าหรือที่เรียกว่าไฟหน้าและยังสามารถใช้กับรถจักรยานและยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้นเช่นรถไฟและเครื่องบิน เนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจรในช่วงกลางคืนเป็นเรื่องปกติมากไฟหน้าได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากพวกเขาได้รับการแนะนำเป็นครั้งแรกในช่วงต้นทศวรรษ 1900

ไฟหน้าอาจเป็นลำแสงต่ำหรือลำแสงสูง ไฟหน้าแบบลำแสงต่ำมีกลไกในการให้แสงได้รับการยินยอมโดยใช้คันโยกซึ่งอยู่ภายในรถ มันได้นำไปสู่การพัฒนาหลอด Bilux ในปี 1924

เป็นหลอดเดียวที่มีลำแสงสูงเป็นลำแสงหลักและยังมีลำแสงต่ำ ก่อนช่วงปลายยุค 80 เครื่องหรี่สวิทช์หรือจุ่มลง ขณะนี้ไฟหน้าแบบใหม่ใช้พลังงานไฟฟ้าแล้ว

พวกเขาทำเป็นคู่วางอยู่ที่กระโปรงหรือกันชนของยานพาหนะและมีทั้งลำแสงต่ำและลำแสงสูง สามารถมีโคมไฟเดียวสำหรับแต่ละลำแสงหรือสามารถมีหลอดไฟเดียวที่มีฟังก์ชั่นหลายอย่าง

คานสูงเรียกว่าคานหลักหรือคานเต็มรูปแบบ แสงที่คานสูงให้ความสว่างซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มระยะทางในการมองเห็นของคนขับ มันมีจุดมุ่งหมายตรงไปข้างหน้าและเหมาะสำหรับใช้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีรถคันอื่นอยู่บนท้องถนนเพราะแสงจ้าสามารถทำให้สายตาของคนขับรถคนอื่น ๆ

นอกจากนี้ด้วยเหตุนี้ไฟสูงไม่เหมาะสำหรับใช้ในหมอกฝนหรือหิมะ นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนซึ่งสามารถป้องกันได้หากผู้ขับขี่ใช้คานต่ำในช่วงสภาพอากาศประเภทนี้

ลำแสงต่ำยังเรียกว่าลำแสงจุ่มหรือลำเลียงผ่านและการกระจายแสงที่ให้ไว้มีข้อ จำกัด และไม่พร่างพราวกับไดรเวอร์อื่น ๆ เหมาะสำหรับใช้เมื่อมียานพาหนะอื่น ๆ บนท้องถนนโดยเฉพาะรถที่กำลังมาถึง

ลำแสงต่ำจะถูกสั่งให้วางลงหรือด้านข้างให้ทัศนวิสัยที่ดีและลดแสงจ้า แสงที่มาจากคานต่ำไม่ได้ถูกนำไปใช้กับสายตาของคนขับรถคนอื่น ๆ

เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟหน้าไม่ถูกต้องจากคนขับที่ทำให้ไม่เห็นรถประเทศที่มีการจราจรทางซ้ายมีไฟหน้าจอนต่ำที่จุ่มไปทางซ้ายขณะที่ประเทศที่มีการจราจรทางขวามีไฟหน้าจอนต่ำจุ่มไปทางขวา ขณะนี้ไฟส่องโปรเจคเตอร์มีให้เลือกทั้งแบบลำแสงซ้ายหรือขวา

สรุป:

1. ลำแสงต่ำเป็นไฟหน้าซึ่งมีการกระจายแสงที่ให้แสงสว่างเพียงพอกับแสงที่ จำกัด ซึ่งมุ่งไปยังคนขับรถคนอื่น ๆ ในขณะที่ลำแสงสูงเป็นไฟหน้าซึ่งให้แสงสว่างที่สาดมาตรงๆเพื่อเพิ่มระยะทางในการมองเห็น

2 คานสูงเหมาะสำหรับการใช้งานเมื่อคนขับอยู่คนเดียวขณะที่คานต่ำเหมาะสำหรับการใช้งานเมื่อมีรถคันอื่นอยู่บนท้องถนน

3 คานสูงไม่เหมาะสำหรับใช้ในหมอกฝนและหิมะขณะที่คานต่ำเป็นไฟหน้าที่เหมาะสมที่จะใช้