ความแตกต่างระหว่าง Unleaded และ E10

Anonim

Unleaded vs E10 | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วและน้ำมันเชื้อเพลิง E10

แหล่งน้ำมันที่ลดทอนและน้ำมันปิโตรเลียมได้บังคับให้หลายประเทศทั่วโลกต้องคิดถึงเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับรถยนต์ที่พึ่งพาน้ำมันเบนซิน ออสเตรเลียเป็นประเทศหนึ่งที่ได้รับความไว้วางใจในเรื่องนี้ด้วยเชื้อเพลิงชนิดใหม่ที่มีจำหน่ายให้กับสาธารณชนที่เรียกว่า E10 พร้อมกับเบนซินปลอดสารตะกั่วและไร้สารตะกั่วตามปกติ เชื้อเพลิงเอทานอลหรือที่รู้จักกันว่าเป็นเชื้อเพลิง E10 กำลังขายอยู่ที่ร้าน BP, Caltex, Shell และตัวแทนจำหน่ายอิสระอื่น ๆ … ร้าน E10 ใกล้กับแหล่งผลิตเอทานอลที่ผลิตจากทั้งอ้อยและธัญพืช. อะไรคือความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วและ E10 และเหตุใดรัฐบาลจึงวางแผนที่จะยกเลิกการใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเพื่อสนับสนุนเชื้อเพลิงที่ใช้เอทานอล? แจ้งให้เราทราบในบทความนี้

ในการอนุรักษ์ปิโตรเลียมและลดการพึ่งพาการผลิตอ้อยและพืชอื่น ๆ ที่ใช้ในการผลิตเอทานอลอยู่ในขณะนี้กำลังได้รับการสนับสนุนในทุกประเทศในขณะนี้ บริษัท รถยนต์กำลังถูกกดดันเพื่อเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีที่สนับสนุนเชื้อเพลิง E10 เนื่องจากกำลังมีการคาดการณ์ว่าจะเป็นเชื้อเพลิงสำหรับอนาคต น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์เป็นเวลานานและบางส่วนของรถยนต์ไม่มีเครื่องยนต์ที่เหมาะสมในการทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบบน E10 ความเข้าใจผิดในหมู่คนที่ E10 มีประสิทธิภาพน้อยกว่าและให้ระยะทางน้อยกว่าน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติเป็นโคมลอย กลัวที่จะทำรอบเพราะ E10 ไม่ว่าถูกเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเพื่อให้ปรากฏน่าสนใจในสายตาของประชาชน แม้ว่าจะเป็นขั้นตอนในทิศทางที่ถูกต้องเนื่องจากลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันปิโตรเลียมและน้ำมันดิบในขณะเดียวกันก็ช่วยให้เราก้าวสู่ยุคสีเขียวเนื่องจาก E10 เป็นสีเขียวมากกว่าน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว

ปั๊มบางรุ่นขายเฉพาะน้ำมันเบนซิน E10 และน้ำมันพรีเมี่ยมเท่านั้นทำให้เกิดอาการปวดหัวสำหรับผู้ที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วธรรมดา เจ้าของรถยนต์ที่มียานพาหนะสามารถวิ่งบน E10 และน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วดูเหมือนจะมีความสุขเช่นเดียวกับ E10 นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าเบนซินไร้สารตะกั่ว ทั้งหมดนี้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้กับ E10 อย่างจริงจัง

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Unleaded และ E10?

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่ใช้ในรถยนต์ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาตั้งแต่ 1986 ในออสเตรเลีย น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วธรรมดามีจำนวนออกเทน (NON) เท่ากับ 91 นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียมที่มีระดับออกเทนสูงเพื่อป้องกันการเคาะของเครื่องยนต์และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วแบบพิเศษนี้มี RON (ตัวเลขออกเทนการวิจัย) อยู่ที่ 98 E10 เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีสูตรเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลประมาณ 10%E10 เป็นความพยายามในการลดการพึ่งพิงปิโตรเลียมและส่งเสริมการผลิตอ้อยและพืชอื่น ๆ ที่ใช้ในการผลิตเอทานอล