ความแตกต่างระหว่างการจัดตำแหน่งและการปรับสมดุล
การจัดตำแหน่งและสมดุล
การจัดตำแหน่งและการปรับสมดุลเป็นสองคำที่เราได้ยินบ่อยเกินไปเมื่อใดก็ตามที่เราไปรับบริการของเรา รถ แต่น้อยมากเข้าใจความแตกต่างระหว่างสอง เหล่านี้เป็นแนวคิดที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีความปลอดภัยในขณะขับขี่และไม่ต้องเผชิญกับอุบัติเหตุบนท้องถนนเนื่องจากการจัดตำแหน่งยางผิดพลาดหรือถ้าการปรับสมดุลยางไม่สมบูรณ์ ให้เราชี้แจงสองแนวคิดนี้เพื่อให้คุณรู้ว่าคุณต้องการอะไรเมื่อมีปัญหากับล้อรถของคุณ
การปรับสมดุล
การทรงตัวเป็นสิ่งที่จำเป็นเช่นเดียวกับการหมุนคงตัวยางจะไม่สมดุล ยางขาดความสมดุลทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของรถและด้วยความเร็วที่สูงขึ้นความเสี่ยงของอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความสมดุลของยางจึงเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากทุก 12-15,000 ไมล์จากการทำงาน การทรงตัวยังช่วยให้ยางของคุณมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของยางจะลดลงอย่างมากด้วยการทรงตัว
การจัดตำแหน่ง
ยางทั้งหมดของรถคันใหม่จะเรียงชิดกันได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งหมายความว่าทุกจุดในทิศทางเดียว เพื่อให้แน่ใจได้ว่าไม่มียางใดขับดันหรือดึงเข้าด้านในอย่างไม่เหมาะสมทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่ ถ้าล้อมีการวางแนวอย่างถูกต้องยางไม่เพียง แต่มีชีวิตที่ยาวนานเท่านั้น แต่ยังมีระยะทางที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดความกดดันในการระงับการขับขี่รถยนต์โดยทั่วไปแล้วจะมีความสุขในการขับขี่มากขึ้น
ความแตกต่างระหว่างการจัดตำแหน่งและการปรับสมดุลแม้ว่าความสมดุลและการปรับแนวจะแตกต่างกัน แต่ก็มีผลต่อสถานะของรถที่มีระยะทางต่ำและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุขึ้น การปรับสมดุลล้อทำได้โดยอัตโนมัติเพื่อแก้ไขความไม่สมดุลของล้อ ในทางตรงกันข้ามการจัดตำแหน่งล้อเป็นกระบวนการที่ช่วยให้มั่นใจว่ามุมของลูกล้อ, camber และนิ้วเท้าถูกต้อง คำพูดง่าย ๆ ทำให้ยางชี้ไปในทิศทางเดียว
ย่อมาจาก:
