ความแตกต่างระหว่างสงครามเย็นกับอวกาศและการท่องเที่ยวสมัยใหม่ ความแตกต่างระหว่าง

พื้นที่เป็นสถานที่ที่น่าสนใจและลึกลับที่มนุษย์และนักวิทยาศาสตร์ฝันถึงการสำรวจอยู่เสมอ ประชากรยุคโบราณใช้ส่งจรวดขึ้นสู่อวกาศและจรวดที่แท้จริงตัวแรกได้รับการพัฒนาขึ้นในศตวรรษที่ 20 ^{ศตวรรษที่ 9 โดยผู้บุกเบิกด้านวิศวกรรมอวกาศสามคนคือ American Robert Goddard, เยอรมัน Hermann Oberth และ Konstantin ของรัสเซีย Tsiolkovski} ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองขีปนาวุธและจรวดถูกใช้เป็นอาวุธและหลังจากสิ้นสุดสงครามทั้งสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตสร้างโครงการขีปนาวุธของตัวเองซึ่งเริ่มต้นเรียกว่า " การแข่งขันอวกาศ " สหภาพโซเวียตได้เปิดตัว Sputnik 1 ซึ่งเป็นดาวเทียมเทียมครั้งแรกในปีพ. ศ. 2499 และส่งคนแรกสู่อวกาศรศ. ยูริกาการิน - ในปี 2504 ชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการสร้าง National Aeronautics and Space Administration (NASA) และได้รับชัยชนะอย่างแน่นอน การแข่งขันอวกาศเมื่อ Neil Armstrong ก้าวเข้าสู่ดวงจันทร์ในปี 1969

หลังจากสิ้นสุดสงครามเย็นการสื่อสารผ่านดาวเทียมจอภาพและเครื่องรางกลายเป็นเรื่องธรรมดาและแพร่หลายและในปัจจุบันนี้มนุษย์ได้สำรวจและศึกษาพื้นที่ส่วนใหญ่ที่มีท้องฟ้าดาวเคราะห์และดวงดาวทุกดวง

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1950 ถึง 1960 การท่องเที่ยวในอวกาศมีการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างลึกซึ้ง นอกจากนี้ในขณะที่การแข่งขันระหว่างอำนาจที่สำคัญยังคงอยู่พื้นที่ไม่ได้เป็นเวทีสงครามเย็นกำลังต่อสู้ วันนี้การเดินทางไปยังอวกาศมีความปลอดภัยมากขึ้นมีความเสี่ยงน้อยกว่าและสะดวกสบายมากขึ้น ความแตกต่างหลักระหว่างการเดินทางในยุคสงครามเย็นกับการเดินทางในอวกาศสมัยใหม่คือ:

การเมือง;

Comfort;

ความปลอดภัย; และ

• เป้าหมาย
• การเมือง
• หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเป็นหนึ่งในความขัดแย้งที่อันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐอเมริกากลัวการขยายตัวอุดมการณ์คอมมิวนิสต์ที่สหภาพโซเวียตให้ความสำคัญ เช่นนี้ประธานาธิบดีเฮนรี่ทรูแมนได้แนะนำนโยบายการกักขังเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของลัทธิคอมมิวนิสต์และเพื่อปกป้องผู้คนที่เป็นอิสระ ในขณะที่ทั้งสองมหาอำนาจไม่เคยเผชิญหน้าโดยตรงในสนามรบแม้ว่าอาจมีการโต้แย้งว่าพวกเขาทำเช่นนั้นในช่วงสงครามเวียดนามและสงครามเกาหลีสงครามเย็นส่วนใหญ่ได้รับการต่อสู้ในด้านยุทโธปกรณ์นิวเคลียร์และในอวกาศ
• ในความเป็นจริงโซเวียตเริ่ม "การแข่งขันอวกาศ" โดยการส่งยูริกาการินไปยังพื้นที่เมื่อวันที่ 12 เมษายน 1961 ผู้หมวดรัสเซียกลมกลืนกับโลกครั้งหนึ่งในระหว่างการเดินทาง 108 นาทีบนเรือเล็ก Vostok 1 ซึ่งมีอยู่ สิบวันมูลค่าของอาหารและบทบัญญัติในกรณีที่บางอย่างผิดพลาด ในขณะที่ยานอยู่เหนือทวีปแอฟริกาเชื้อสายของนักบินเริ่มขึ้น แต่เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและทำให้การกลับเข้ามาใหม่ของ Vostok 1 ช้าลง Gagarin ถูกบังคับให้ขับไล่และกระโดดร่มสี่ไมล์เหนือพื้นดินอย่างไรก็ตามโซเวียตเปิดเผยรายละเอียดนี้ในปีพศ. 2514 เท่านั้นเนื่องจากFédérationAéronautique Internationale (FAI) ได้ตัดสินใจว่านักบินจะต้องลงจอดกับยานอวกาศเพื่อให้ภารกิจมีคุณสมบัติเป็นเครื่องบินอวกาศมนุษย์แรกที่ประสบความสำเร็จ

ชาวอเมริกันตอบเพียงสามสัปดาห์ต่อมาเมื่อ 5 พ. ค. 2504 อลันเชพเพิร์ดถูกส่งไปยังอวกาศในแคปซูลเมอร์คิวรีชื่อว่าอิสรภาพและโคจรรอบ 15 นาที ในขณะที่โซเวียตเป็นคนแรกที่ได้ส่งมนุษย์เข้าไปในอวกาศอย่างเป็นทางการชาวอเมริกันแน่นอนได้รับรางวัล "การแข่งขันอวกาศ" เมื่อนีลอาร์มสตรองตั้งขึ้นบนดวงจันทร์ในปี 2512

ขณะที่ในช่วงสงครามเย็น spaceflight เป็นเรื่องของชาติ ความภาคภูมิใจวันนี้พื้นที่ได้กลายเป็นเวทีระหว่างประเทศ; ความร่วมมือแบบทวิภาคีและพหุภาคีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเพิ่มการวิจัยและพัฒนาขีดความสามารถด้านเทคนิค ความพยายามระหว่างประเทศในสาขานี้ ได้แก่:

การสร้างสถานีอวกาศนานาชาติที่หน่วยงานอวกาศยุโรป, แคนาดา, ญี่ปุ่น, อเมริกันและรัสเซียมีการดำเนินงานมานานกว่า 16 ปี

โครงการวิจัยร่วมกันเพื่อให้ผู้ชายเดินทางไปยังดาวอังคาร

การสร้างแผนที่สำหรับการสำรวจอวกาศนอกโลก

• ความร่วมมือทวิภาคีระหว่างองค์การนาซ่ากับองค์การอวกาศยุโรป และ
• การสร้างคณะกรรมการเกี่ยวกับดาวเทียมสังเกตการณ์โลกและกลุ่มเกี่ยวกับการสังเกตการณ์โลก - ระหว่างประเทศ
• fora
• ซึ่งมีการเปิดเผยข้อมูลนโยบายและข้อสังเกตต่างๆอย่างเปิดเผย
• ความร่วมมือเหล่านี้และความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นในด้านการท่องเที่ยวและการวิจัยอวกาศมีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มพูนความรู้ของเราเกี่ยวกับจักรวาลเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถด้านเทคนิคเพื่อสร้างยานอวกาศที่สมบูรณ์แบบและเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมด้านเทคโนโลยี นอกจากนี้การทำงานในทีมที่หลากหลายและหลากหลายวัฒนธรรมยังช่วยแก้ปัญหาและเผชิญกับความยากลำบากจากมุมมองที่แตกต่างกันซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการหาแนวทางที่เหมาะสมและเป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ ความสบายใจ เมื่อยูริกาการินถูกส่งไปที่อวกาศเขาไม่สามารถควบคุมยานอวกาศได้และความสะดวกสบายไม่ใช่สิ่งสำคัญ ในขณะที่คนแรกที่โคจรรอบโลกต้องขับออกไปและกระโดดร่มก่อนลงจอดนักบินอวกาศในปัจจุบันมีความสะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกหลายอย่างในระหว่างการเดินทางไปยังอวกาศ ในความเป็นจริงในยานอวกาศเราสามารถหา:

ห้องน้ำ - มีผ้าม่านที่สามารถรีดขึ้นเพื่อความเป็นส่วนตัว

ตู้และลิ้นชักพร้อมกับแถบ Velcro เพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุลอยตัว

ห้องครัวพร้อมช่องเก็บอาหารเครื่องทำความร้อนช่องน้ำร้อนและถาดต่างๆ

• อุปกรณ์การออกกำลังกาย (รวมทั้งจักรยานออกกำลังกาย)
• แล็ปท็อป;
• เครื่องตรวจจับควันไฟ;
• เครื่องดับเพลิง;
• ผ้าห่มและผ้าขนหนู; และ
• อุปกรณ์ช่วยหายใจ
• ในฐานะหน่วยงานอวกาศกำลังพยายามหาสูตรที่สมบูรณ์แบบเพื่อยืดระยะเวลาการเดินทางในอวกาศยานต้องมีความสะดวกสบายและเหมาะสำหรับการเดินทางเป็นเวลานาน
• ความปลอดภัย
• ในช่วงสงครามเย็น - เมื่อมนุษย์คนแรกถูกส่งไปยังอวกาศ - นักบินอวกาศแทบจะไม่สามารถควบคุมยานอวกาศของพวกเขาและไม่แน่ใจว่าพวกเขาสามารถกินและดื่มครั้งเดียวในวงโคจรได้หรือไม่วันนี้นักบินอวกาศสามารถกินดื่มออกกำลังกายและควบคุมยานอวกาศได้เต็มรูปแบบ นอกจากนี้ความสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยและเสถียรภาพของยานอวกาศได้ถูกแก้ไขแล้ว

อย่างไรก็ตามในปัจจุบันนี้การโฟกัสอยู่บนดาวอังคารและมนุษย์อวกาศสามารถใช้เวลาหลายเดือนในการทำงานในอวกาศความกังวลใหม่ ๆ เกิดขึ้นจากผลกระทบของรังสีและการสูญเสียกระดูก ในขณะที่เทคโนโลยีมีการปรับปรุงไปจนถึงจุดที่พลเมืองและประชาชนสามารถซื้อตั๋วไปยังอวกาศได้ (ประมาณ 200,000 เหรียญ) ปัญหาทางชีวภาพยังคงมีอยู่ วันนี้ยานอวกาศมีความปลอดภัยและมีความซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อ แต่ปัญหาหลักที่เกิดจากความห่วงใยคือผลของการเดินทางข้ามอวกาศในร่างกายมนุษย์

เป้าหมาย

ในช่วงสงครามเย็นเป้าหมายหลักคือการเพิ่มความภาคภูมิใจของชาติโดยการส่งคนแรกและยานอวกาศลำแรกสู่อวกาศ แท้จริงแล้วนักวิทยาศาสตร์และนักบินอวกาศต่างสนใจอย่างแท้จริงในการวิจัยและในการสำรวจอวกาศ แต่รัฐบาลอเมริกันและโซเวียตลงทุนในโครงการดังกล่าวเพื่อเน้นย้ำถึงความเป็นเอกราชและความเหนือกว่า

วันนี้ความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นและการเป็นพันธมิตรระหว่างประเทศต่างๆได้เปลี่ยนรูปแบบการโฟกัสไปเป็นอัตตาอัตตาชาติและส่งเสริมให้เกิดโครงการวิจัยร่วมกัน ขณะที่องค์การอวกาศยุโรปได้ให้ความสำคัญกับ "หมู่บ้านดวงจันทร์" ความสำคัญหลักของนาซ่าคือดาวอังคาร วันนี้ประเทศต่างๆและหน่วยงานอวกาศต่าง ๆ กำลังร่วมมือกันเพื่อส่งภารกิจโคจรครั้งแรกและนักบินอวกาศคนแรกบนโลกโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาหลักฐานการมีชีวิตที่ผ่านมาบนดาวอังคาร

บทสรุป

ในทศวรรษที่ 1960 สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตเข้าร่วมในพื้นที่เพื่อผลักดันขอบเขตการเดินทางในอวกาศและตั้งบันทึก "ประเทศแรก / ชายคนแรกในอวกาศ" ในความเป็นจริงหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองมหาอำนาจทั้งสองได้เข้าร่วมสงครามเย็นที่เรียกว่าสงครามเย็นซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการต่อสู้ในอวกาศในด้านยุทโธปกรณ์นิวเคลียร์และผ่านการสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์และพันธมิตร อย่างไรก็ตามเมื่อสงครามเย็นสิ้นสุดลงในปีพศ. 2534 หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการเดินทางข้ามอวกาศกลายเป็นเรื่องระหว่างประเทศ ดังนั้นในปัจจุบันหน่วยงานด้านอวกาศต่างๆและประเทศต่างๆจึงทำงานร่วมกันเพื่อผลักดันขอบเขตของการสำรวจพื้นที่ของมนุษย์ให้ดียิ่งขึ้น ในช่วงห้าสิบปีที่ผ่านมาการเดินทางข้ามอวกาศมีการเปลี่ยนแปลงและดีขึ้น ความแตกต่างหลักระหว่างการเดินทางในยุคสงครามเย็นและการเดินทางในอวกาศสมัยใหม่มีดังต่อไปนี้

ในทศวรรษที่ 1960 สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตได้พัฒนาโครงการขีปนาวุธเพื่อสร้างเร็กคอร์ดใหม่และรักษาระดับอำนาจสูงสุด วันนี้การเดินทางข้ามอวกาศไม่ใช่การแข่งขัน ในขณะที่ความภาคภูมิใจของชาติยังคงอยู่หลายประเทศทำงานร่วมกันในโครงการร่วมกันและแบ่งปันการใช้สถานีอวกาศนานาชาติ;

ในยุค 60 นักบินอวกาศไม่สามารถควบคุมยานอวกาศได้ (ยูริกาการินต้องกระโดดลงและกระโดดร่มขณะที่ว็สต็อก 1 ไม่มีเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมโยงไปถึงที่ปลอดภัย) และยานอวกาศไม่ปลอดภัยเป็นพิเศษ วันนี้เนื่องจากยานอวกาศมีความปลอดภัยเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพการเดินทางข้ามอวกาศจะปลอดภัยกว่าและความกังวลหลัก ๆ จะพิจารณาถึงผลกระทบจากการได้รับรังสีต่อร่างกายมนุษย์

ในทศวรรษที่ 1960 การเดินทางข้ามอวกาศไม่ค่อยสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งโชคดีที่การเดินทางครั้งแรกสู่อวกาศไม่นานเกินสองสามชั่วโมงวันนี้ยานอวกาศมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันรวมทั้งอุปกรณ์การออกกำลังกายเครื่องดนตรีแล็ปท็อปและอาหารอร่อย และในช่วงยุค 60 เป้าหมายหลักของสหพันธรัฐและสหภาพโซเวียตคือการส่งคนแรกไปยังพื้นที่และเพื่อพิสูจน์ความเหนือกว่าของพวกเขา วันนี้เป้าหมายหลักคือการขยายและผลักดันขอบเขตของการเดินทางในอวกาศและเพื่อส่งภารกิจแรกสู่ดาวอังคาร