ความแตกต่างระหว่าง Rocket และ Missile: Rocket vs Missile
Rocket vs Missile
เมื่อกล่าวถึงจรวดว่าเป็นเทคโนโลยีชั้นสูง และเครื่องจักรที่ซับซ้อนที่ใช้ในการป้องกันและสำรวจอวกาศ แม้กระทั่งเหล่านี้มักจะเกี่ยวข้องกับความสำเร็จที่น่าอัศจรรย์เกือบในประวัติศาสตร์ของมนุษย์; จรวดมีต้นกำเนิดทั้งแบบง่ายและแบบโบราณ
วันนี้พวกเขาใช้ในหลายรูปแบบเพื่อให้ได้ช่วงความเร็วสูงและความเร่ง ขีปนาวุธสามารถถือเป็นโปรแกรมป้องกันของเทคโนโลยีจรวด
999 Rocketโดยทั่วไปยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จรวดเรียกว่าจรวด เครื่องยนต์จรวดเป็นเครื่องยนต์ประเภทหนึ่งที่ใช้จรวดเก็บหรือวิธีการอื่นเพื่อสร้างก๊าซเจ็ตความเร็วสูง อาจใช้สารออกซิไดซ์หรือใช้ออกซิเจนในบรรยากาศ ยานพาหนะอาจเป็นยานอวกาศดาวเทียมหรือแม้กระทั่งรถ จรวดใช้กฎหมายที่สามของนิวตัน
จรวดสมัยใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นในปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 แม้ว่าจีนจะให้เครดิตกับการประดิษฐ์ของจรวดรูปแบบที่ใช้ในจรวดสมัยใหม่ไม่ได้พัฒนาจนมากภายหลัง
นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย Tsiokolvsky และนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน Robert H. Goddard ได้มีส่วนร่วมอย่างมากในการผลักดันการออกแบบจรวดจากจรวดแข็งไปเป็นเชื้อเพลิงเหลว ในสงครามโลกครั้งที่สองจรวดถูกใช้เป็นอาวุธในระยะหลังของสงคราม ชาวเยอรมันยิงจรวด V2 ที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดไปทางลอนดอน แม้ว่าเหล่านี้ไม่ได้มีหัวรบขนาดใหญ่เพื่อสร้างความเสียหายที่กว้างขวางความแปลกใหม่ของอาวุธมีผลกระทบทางจิตวิทยาอย่างมีนัยสำคัญ หลังจากสงครามทั้งประโยชน์และการคุกคามของระเบิดนิวเคลียร์ที่ใช้เป็นจรวดในจรวดเหล่านี้นำไปสู่การพัฒนาเร่งด่วนในวิทยาศาสตร์จรวด
จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยสารเคมีใช้เชื้อเพลิงแข็งหรือเชื้อเพลิงเหลว Solid propellants ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญ 3 ส่วนคือ เชื้อเพลิง, ตัวออกซิไดเซอร์และสารยึดเกาะ เชื้อเพลิงมักเป็นสารประกอบไนโตรเจนผงอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมหรือสารทดแทนอื่น ๆ ที่เผาไหม้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อปล่อยพลังงานเป็นจำนวนมากตัวออกซิไดซ์ให้ออกซิเจนที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้และให้การเผาไหม้ได้เร็วและรวดเร็ว ภายในบรรยากาศจะใช้ออกซิเจนในชั้นบรรยากาศ ตัวยึดจับยึดเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ไว้ด้วยกัน Ballistite และ cordite มีสองประเภทของจรวดแข็งที่ใช้
เชื้อเพลิงเหลวอาจเป็นเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันก๊าด (หรือไฮโดรคาร์บอนอื่นที่คล้ายคลึงกัน) หรือไฮโดรเจนและตัวออกซิไดซ์เป็นออกซิเจนเหลว (LOX) เชื้อเพลิงดังกล่าวข้างต้นอยู่ในสถานะแก๊สที่อุณหภูมิห้อง ดังนั้นจะต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิต่ำเพื่อรักษาสภาพของเหลวไว้ เชื้อเพลิงเหล่านี้เรียกว่าเชื้อเพลิงที่ใช้ในห้องเย็น เครื่องยนต์จรวดหลักของกระสวยอวกาศดำเนินการโดยใช้เชื้อเพลิงเหลว นอกจากนี้ยังใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเช่นไนโตรเจน tetroxide (N2O4) และ hydrazine (N2H4), Mono Methyl Hydrazine (MMH) หรือ dimethylhydrazyna แบบไม่สมมาตร (UDMH) เชื้อเพลิงเหล่านี้มีจุดหลอมเหลวที่ค่อนข้างสูงและสามารถเก็บไว้ที่สถานะของเหลวด้วยความพยายามน้อยลงเป็นเวลานาน เช่นเดียวกับไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ hydrazine และไนตรัสออกไซด์นอกจากนี้ยังใช้
จรวดแต่ละตัวมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นจึงมีข้อดีและข้อเสียที่เห็นได้ชัด เมื่อออกแบบยานพาหนะปัจจัยเหล่านี้จะถูกพิจารณาและแต่ละขั้นตอนได้รับการออกแบบตาม ตัวอย่างเช่นน้ำมันก๊าดถูกใช้ในขั้นตอนแรกของจรวด Apollo Saturn V และไฮโดรเจนเหลวและออกซิเจนเหลวถูกใช้สำหรับกระสวยอวกาศ
ขีปนาวุธ
ขีปนาวุธเป็นยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดเพื่อนำขีปนาวุธ ขีปนาวุธสมัยใหม่ตัวแรกคือจรวด V2 ที่พัฒนาขึ้นโดยชาวเยอรมัน
ขีปนาวุธถูกแบ่งประเภทตามแพลตฟอร์มการเปิดตัวเป้าหมายที่ต้องการและการนำทางและคำแนะนำ ประเภทคือพื้นผิวพื้นผิวพื้นผิวสู่อากาศและขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียม ขึ้นอยู่กับระบบนำทางขีปนาวุธแบ่งออกเป็นประเภทขีปนาวุธล่องเรือและอื่น ๆ พวกเขายังสามารถจำแนกตามเป้าหมายได้ Anti-ship, anti-tank และ anti-aircraft เป็นตัวอย่างสำหรับประเภทเหล่านั้น
แต่ละประเภทอาจประกอบด้วยขีปนาวุธจำนวนมากที่มีความสามารถในการผสม; ดังนั้นจึงไม่สามารถระบุหมวดหมู่ที่ชัดเจนได้
ขีปนาวุธใดประกอบด้วยสี่ระบบย่อยพื้นฐาน ระบบแนะแนว / ระบบนำร่อง / การกำหนดเป้าหมายระบบการบินเครื่องยนต์จรวดและหัวรบ
จรวดและขีปนาวุธ
•จรวดเป็นเครื่องยนต์ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อส่งแรงขับโดยใช้ไอเสียที่มีความเร็วสูงผ่านหัวฉีด
•จรวดนี้สามารถใช้ในทางกลไกทางเคมีหรือทางไฟฟ้า แม้จะมีการนำเสนอการใช้พลังงานแบบเทอร์โมนิวเคลียร์ ในปัจจุบันสารเคมีประเภทจุลภาคเป็นรูปแบบที่เด่นที่สุด
•ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด (ตัวขับเคลื่อน) เพื่อนำหัวรบมาเป็นขีปนาวุธ
•จรวดเป็นส่วนประกอบเดียวของขีปนาวุธ
