ความแตกต่างระหว่าง GT2 และ GT3 ความแตกต่างระหว่าง
รถปอร์เช่เป็นรถที่รู้จักกันดีและรถ GT ของพวกเขาเป็นรถที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นรุ่นยอดนิยมของพวกเขา. รถ GT เหล่านี้ใช้กันมากที่สุดในการ homologate รถแข่งของผู้ผลิต
โมเดล Porsche GT ที่ผลิตขึ้นทำให้เกิดความปั่นป่วนจากบุคคลที่มีผลการปฏิบัติงานหลายคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนรักปอร์เช่ รุ่น GT2 และ GT3 ได้ทำค่อนข้างแบ่งเป็นคนมักจะอภิปรายซึ่งทั้งสองเป็นแบบที่ดีกว่า GT2 และ GT3 เป็นอย่างอื่นเนื่องจากมีความโดดเด่นค่อนข้างมากจากรถธรรมดา 911 คัน การทำงานของร่างกายเบรคช่วงล่างเครื่องยนต์และวิศวกรรมทั้งหมดแตกต่างกัน
มี GT3 เป็นรุ่นที่ได้รับการอัปเกรดแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปทรงเรขาคณิตและตัวยึดซึ่งเรียกว่า GT3RS และเป็นพื้นฐานสำหรับ GT3RSR เพิ่มที่ผสมและคุณได้เพิ่มความสับสนอย่างน้อยในแง่ของการที่หนึ่งในแฟนซี อย่างไรก็ตามในตอนนี้ให้ลองแยกความแตกต่างระหว่าง GT2 และ GT3
ก่อนอื่นรุ่น GT2 จะมีการเทอร์โบชาร์จเจอร์ในขณะที่รุ่น GT3 ปกติจะถูกสำลัก อย่างไรก็ตามทั้งสองรุ่นนี้มีลักษณะคล้ายกันหรืออยู่บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 911 Turbo ซึ่งเป็นผลมาจาก GT1 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้ในส่วนที่เหลือของผู้เล่นตัวจริงแตกต่างกัน
GT3 ถูกตั้งชื่อตามชั้นเรียนใน FIA GT แบบจำลองนี้มีจุดประสงค์เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว ในทางกลับกัน GT2 ไม่ได้ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถแข่งประเภทใด
รุ่นแรกและรุ่นแรกของ GT2 ได้รับการพัฒนาขึ้นในปีพ. ศ. 2537 ซึ่งเป็นรุ่น Carrera 993 ปี 1999 เป็นปีที่ GT3 ตัวแรกเกิดขึ้นและเป็นรุ่น 996 GT3 เป็นรุ่นที่มีสมรรถนะสูงเป็นครั้งแรกของรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำของ Porsche 911
เห็นได้ชัดว่าการตั้งชื่อขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่ติดตั้งเข้าไป มันเริ่มกลับมาอยู่ในยุคของ GT1s และปรับตัวให้เข้ากับการแนะนำของรุ่นใหม่ อย่างไรก็ตามหากมีการดัดแปลงการแข่งขันสำหรับ GT2 ก็จะเหมาะสมที่จะอยู่ในระดับ GT1 ปัจจุบัน ในความเป็นจริง GT3RSR ที่เข้าร่วมในชั้น GT2
สะดุดตา GT2 และ GT3 เป็นสองในสี่ประเภทของรถแข่ง FIA GT พร้อมกับ GT1 และ GT4 GT2 เคยเป็น N-GT และ GT3 เป็นรุ่นล่าสุดที่จะนำมาใช้
สรุป:
1. GT2 เป็น turbocharged ในขณะที่ GT3 เป็นปกติ aspirated
2 GT3 ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ระดับ GT3 ในขณะที่ GT2 ยังไม่ได้ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถแข่งประเภทใด
3 GT2 แรกถูกนำมาใช้ในปี 1994 และ GT3 เริ่มขึ้นในปี 1999
4. หากมีการดัดแปลงการแข่งขันสำหรับ GT2 ก็ควรจะวางไว้ในระดับ GT1 ปัจจุบัน
5 ในการแข่งรถ FIA GT GT2 และ GT3 เป็นสองในสี่ชั้นเรียน GT2 เป็นที่รู้จักในชื่อ N-GT ในอดีตขณะที่ GT3 เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้
