ความแตกต่างระหว่างบล็อกขนาดเล็กและบล็อกขนาดใหญ่ ความแตกต่างระหว่าง

บล็อกขนาดเล็กและบล็อกขนาดใหญ่

บล็อกขนาดเล็กและบล็อกขนาดใหญ่เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในช่วงกลางทศวรรษ 1950 เครื่องยนต์ขนาดเล็กเป็นแบบมาตรฐานสำหรับรถประเภทต่างๆ แต่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถประสิทธิภาพสูงและรถบรรทุก

เครื่องยนต์ Chevrolet สองเครื่องยนต์มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-8 ชื่อของเครื่องยนต์สองตัวแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างสองเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เป็นบล็อกที่หนักกว่าประมาณร้อยละ 30 มากกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กบล็อก เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างอย่างมากในท่อไอดี / ไอเสีย เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ขนาดเล็กเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีวาล์วไอดี / ไอเสียขนาดใหญ่ เมื่อเครื่องยนต์ขนาดเล็กมีรูปทรงแคบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขนาดเล็กฝาครอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่มาพร้อมกับรูปทรงที่ผิดปกติไขมันหมอบและใหญ่ครอบคลุมวาล์ว

นอกจากนี้ยังสามารถพบความแตกต่างในการเจาะและจังหวะ เครื่องยนต์ขนาดเล็กจะมีจังหวะสั้นซึ่งหมายถึงแรงบิดต่ำ ในขณะที่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มาพร้อมกับจังหวะอีกต่อไปซึ่งหมายถึงแรงบิดมากขึ้น นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับมากกว่า 366 CID ถือเป็นกลุ่มใหญ่

999 บล็อกขนาดเล็กเป็นครั้งแรกที่จะนำมาใช้ในปี 1955 และต่อมาในปีพ. ศ. 2501 ได้เปิดตัวตึกใหญ่ เครื่องยนต์ตัวแรกที่มีขนาดเล็กมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4. 3L และ V-8 ในปีต่อ ๆ มาบล็อกเล็ก ๆ เหล่านี้มีการเคลื่อนที่ที่แตกต่างกันไปตั้งแต่ 4 3 ถึง 6 6L เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ครั้งแรกที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 5 ลิตรและ V-8 ในช่วงหลายปีที่เกิดขึ้นบล็อกใหญ่มาพร้อมกับตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งมีความแตกต่างกันตั้งแต่ 5. 7L จนถึง 9.4L เครื่องยนต์บิ๊กบล็อคส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่ ยานพาหนะขนาดใหญ่เหล่านี้มาพร้อมกับแรงบิดต่ำสุด บล็อกขนาดเล็กใช้ในรถที่มีน้ำหนักเบาโดยเฉพาะรถสปอร์ต เครื่องยนต์เหล่านี้ให้ความเร็วมากกว่ารถขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบการใช้เชื้อเพลิงยานพาหนะที่มีถุงเท้าเล็ก ๆ ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

สรุป:

1. เครื่องยนต์ขนาดใหญ่บล็อกหนัก เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มาพร้อมกับขนาดที่ใหญ่กว่า

เครื่องยนต์ขนาดเล็กบล็อก

2 เมื่อเครื่องยนต์ขนาดเล็กมีฝาครอบวาล์วแคบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขนาดเล็กเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

มาพร้อมกับฝาครอบวาล์วที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอหมอบและใหญ่

3 บล็อกเล็ก ๆ เป็นครั้งแรกที่ได้รับการแนะนำในปีพ. ศ. 2498 และต่อมาในปี 2501 ได้มีการเปิดตัวตึกขนาดใหญ่ขึ้น