ความแตกต่างระหว่าง Dam และ Barrage

Anonim

เขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำ

เขื่อนและอุปสรรคเป็นอุปสรรคที่สร้างขึ้นข้ามแม่น้ำหรือเส้นทางน้ำธรรมชาติสำหรับการถ่ายเทน้ำเข้าคลอง เพื่อการชลประทานหรือน้ำประปาหรือเข้าไปในช่องหรืออุโมงค์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า อย่างไรก็ตามแม้จะมีความคล้ายคลึงกันของพวกเขามีความแตกต่างในทั้งสองโครงสร้างที่จะกล่าวถึงในบทความนี้สำหรับความช่วยเหลือของผู้ที่ยังคงสับสนระหว่างเขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำ

นอกเหนือจากความแตกต่างในหน้าที่ของพวกเขาแล้วยังมีความแตกต่างทางกายภาพระหว่างเขื่อนและ barrages อีกด้วย ในกรณีที่มีการระดมทุนความยาวทั้งหมดที่ข้ามแม่น้ำซึ่งอยู่ระหว่างธนาคารจะมีประตูที่มีระดับด้านล่างแตะระดับแม่น้ำ นี่หมายความว่าน้ำที่เก็บอยู่หลังเขื่อนทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสูงของประตู ในทางตรงกันข้ามในกรณีของเขื่อนมีประตูน้ำท่วมอยู่ใกล้กับระดับสูงสุดและการเก็บน้ำหลังเขื่อนส่วนใหญ่เกิดจากความสูงของโครงสร้างคอนกรีตและบางส่วนเนื่องจากความสูงของประตู อย่างไรก็ตามในกรณีของเขื่อนและ barrages จะต้องมีการดูแลรักษาจำนวนและขนาดของประตูที่เพียงพอสำหรับการเกิดอุทกภัยในมรสุม

เขื่อนเป็นเขื่อนประเภทหนึ่งประกอบด้วยเกทขนาดใหญ่ที่สามารถปิดหรือเปิดเพื่อควบคุมปริมาณน้ำที่ไหลผ่านได้ ประตูเหล่านี้มีไว้สำหรับการควบคุมการไหลของน้ำและเพื่อรักษาเสถียรภาพของการไหลเวียนของน้ำเพื่อการชลประทาน ข้อแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งระหว่างเขื่อนและเขื่อนตามที่คณะกรรมาธิการด้านการสร้างเขื่อนโลกกล่าวคือในขณะที่มีการสร้างเขื่อนกั้นน้ำเพื่อให้น้ำถูกสร้างขึ้นเพื่อเก็บน้ำไว้ในอ่างเก็บน้ำเพื่อเพิ่มระดับน้ำมาก มักจะสร้างเขื่อนกั้นน้ำไว้ที่พื้นผิวที่ราบในแม่น้ำที่คดเคี้ยว ยกระดับน้ำขึ้นเพียงไม่กี่ฟุต

ควรเก็บไว้ในใจว่าทั้งเขื่อนและเขื่อนจะใช้ประโยชน์จากน้ำส่วนเกินและการไหลของน้ำตามปกติผ่านแม่น้ำ แม่น้ำยังคงไหลตามปกติเหมือนเดิม เขื่อนเก็บน้ำส่วนเกินไว้และจัดจำหน่ายผ่านอุโมงค์ชลประทานในเขื่อนหรือผ่านคลองจากอ่างเก็บน้ำ ในกรณีของ barrages ไม่มีการจัดเก็บดังกล่าวและคลองใช้น้ำโดยตรงจากแม่น้ำ ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าในขณะที่เขื่อนเพิ่มน้ำ barrages ลบออก

เขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำ

เขื่อนเป็นอุปสรรคเทียมข้ามแม่น้ำไหลหรือแหล่งน้ำธรรมชาติอื่น ๆ ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อกีดขวางสั่งการหรือชะลอการไหลของน้ำทำให้เกิดอ่างเก็บน้ำหรือทะเลสาบ

•เขื่อนเป็นสิ่งกีดขวางทางเทียมที่ปากแม่น้ำที่ใช้เพื่อเพิ่มความลึกเพื่อช่วยในการเดินเรือหรือเพื่อการชลประทาน